Kết quả và xếp hạng Công_thức_1_năm_2011

Kết quả và xếp hạng Công_thức_1_năm_2011

Grands Prix

TT	Đường đua	Xuất phát đầu	Vòng nhanh nhất	Cá nhân vô địch	Đội đua vô địch	Chi tiết
1	Úc	Sebastian Vettel	Felipe Massa	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Chi tiết
2	Malaysia	Sebastian Vettel	Mark Webber	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Chi tiết

Hệ thống điểm

Các tay đua có vị trí từ 1 đến 10 tương ứng với các điểm.

Vị trí	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Điểm	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Các tay đua

Vị trí	Tay đua	UC	MAL	TQ	TNK	TBN	MON	CAN	ÂU	ANH	ĐUC	HUN	BI	Y	SIN	NB	HQ	ÂN	ABU	BRA	Điểm
1	Sebastian Vettel	1	1																		50
2	Jenson Button	6	2																		26
3	Lewis Hamilton	2	8																		22
4	Mark Webber	5	4																		22
5	Fernando Alonso	4	6																		20
6	Felipe Massa	7	5																		16
7	Nick Heidfeld	12	3																		15
8	Vitaly Petrov	3	17†																		15
9	Kamui Kobayashi	DSQ	7																		6
10	Sébastien Buemi	8	13																		4
11	Adrian Sutil	9	11																		2
12	Michael Schumacher	Ret	9																		2
13	Paul di Resta	10	10																		2
14	Jaime Alguersuari	11	14																		0
15	Nico Rosberg	Ret	12																		0
16	Jarno Trulli	13	Ret																		0
17	Jérôme d'Ambrosio	14	Ret																		0
18	Heikki Kovalainen	Ret	15																		0
19	Timo Glock	NC	16																		0
—	Rubens Barrichello	Ret	Ret																		0
—	Pastor Maldonado	Ret	Ret																		0
—	Sergio Pérez	DSQ	Ret																		0
—	Vitantonio Liuzzi	DNQ	Ret																		0
—	Narain Karthikeyan	DNQ	Ret																		0
Vị trí	Tay đua	UC	MAL	TQ	TNK	TBN	MON	CAN	ÂU	ANH	ĐUC	HUN	BI	Y	SIN	NB	HQ	ÂN	ABU	BRA	Điểm

Màu	Kết quả
Vàng	Vô địch
Bạc	Nhì
Đồng	Ba
Xanh lá	Về đích, có điểm
Xanh dương	Về đích, không có điểm
Chưa hoàn thành 90% chặng đua (NC)
Tím	Bỏ cuộc (Ret)
Đỏ	Không vượt qua vòng loại (DNQ)
Đen	Bị loại (DSQ)
Trắng	Không xuất phát (DNS)
Cuộc đua bị huỷ (C)
Trống	Không tham gia
Bị thương (INJ)
Cấm thi đấu (EX)
Rút lui (WD)

Đậm - Giành pole (vị trí xuất phát đầu)
Nghiêng - Có vòng đua nhanh nhất

Đội đua

Vị trí	Đội đua	Số xe	UC	MAL	TQ	TNK	TBN	MON	CAN	ÂU	ANH	ĐUC	HUN	BI	Y	SIN	NB	HQ	ÂN	ABU	BRA	Điểm
1	Red Bull-Renault	1	1	1																		72
2	5	4
2	McLaren-Mercedes	3	2	8																		48
4	6	2
3	Ferrari	5	4	6																		36
6	7	5
4	Renault	9	12	3																		30
10	3	17†
5	Sauber-Ferrari	16	DSQ	7																		6
17	DSQ	Ret
6	Toro Rosso-Ferrari	18	8	13																		4
19	11	14
7	Force India-Mercedes	14	9	11																		4
15	10	10
8	Mercedes	7	Ret	9																		2
8	Ret	12
9	Lotus-Renault	20	Ret	15																		0
21	13	Ret
10	Virgin-Cosworth	24	NC	16																		0
25	14	Ret
—	Williams-Cosworth	11	Ret	Ret																		0
12	Ret	Ret
—	HRT-Cosworth	22	DNQ	Ret																		0
23	DNQ	Ret
Vị trí	Đội đua	Số xe	UC	MAL	TQ	TNK	TBN	MON	CAN	ÂU	ANH	ĐUC	HUN	BI	Y	SIN	NB	HQ	ÂN	ABU	BRA	Điểm

Màu	Kết quả
Vàng	Vô địch
Bạc	Nhì
Đồng	Ba
Xanh lá	Về đích, có điểm
Xanh dương	Về đích, không có điểm
Chưa hoàn thành 90% chặng đua (NC)
Tím	Bỏ cuộc (Ret)
Đỏ	Không vượt qua vòng loại (DNQ)
Đen	Bị loại (DSQ)
Trắng	Không xuất phát (DNS)
Cuộc đua bị huỷ (C)
Trống	Không tham gia
Bị thương (INJ)
Cấm thi đấu (EX)
Rút lui (WD)

Đậm - Giành pole (vị trí xuất phát đầu)
Nghiêng - Có vòng đua nhanh nhất

† Xe chưa hoàn thành chặng đua, nhưng được xếp hạng vì đã hoàn thành hơn 90% chặng đua.

Liên quan

Công Công giáo tại Việt Nam Công an thành phố Hà Nội Công ty Walt Disney Công nghệ nano DNA Công nghệ Công an nhân dân Việt Nam Công nghệ nano Công đồng Vaticanô II Công nghệ thông tin và truyền thông

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Công_thức_1_năm_2011 http://www.autosport.com/news/report.php/id/84244 http://www.autosport.com/news/report.php/id/84697 http://www.autosport.com/news/report.php/id/86444 http://www.autosport.com/news/report.php/id/86894 http://www.autosport.com/news/report.php/id/87742 http://www.autosport.com/news/report.php/id/88128 http://www.autosport.com/news/report.php/id/88303 http://www.autosport.com/news/report.php/id/88501 http://www.autosport.com/news/report.php/id/88547 http://www.autosport.com/news/report.php/id/88557